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液压系统的油箱设计制作要点


   液压系统的油箱对整个系统的正常运行是十分关键的部件,如果油箱太小或者太大都不合适的!大了不仅浪费了成本而且还多占空间,小了整个液压系统的温度会比较高,导致系统出现紊乱的。 
   液压系统油箱的设计要点:1)油箱必须有足够大的容积。一方面尽可能地满足散热的要求,另一方面在液压系统停止工作时应能容纳系统中的所有工作介质;而工作时又能保持适当的液位。2)吸油管及回油管应插入低液面以下,以防止吸空和回油飞溅产生气泡。管口与箱底、箱壁距离一般不小于管径的3倍。吸油管可安装100μm左右的网式或线隙式过滤器,安装位置要便于装卸和清洗过滤器。回油管口要斜切45°角并面向箱壁,以防止回油冲击油箱底部的沉积物,同时也有利于散热。3)吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些,之间应设置隔板,以加大液流循环的途径,这样能提高散热、分离空气及沉淀杂质的效果。隔板高度为液面高度的2/3~3/4。4)为了保持油液清洁,油箱应有周边密封的盖板,盖板上装有空气过滤器,注油及通气一般都由一个口。
   山东力洋液压温馨提示广大客户,要重视液压系统上油箱的设计合理!